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2026款路虎卫士海外上市 成最后一款搭载这款50L的V8发动机车型
据了解,2026款路虎卫士进行了一些细微的调整,但也有一些保留的部分得到了很多人的关注,就比如它依然保留了5.0L机械增压V8发动机,这一点让很多卫士的拥趸们欢欣鼓舞。据悉,该车的V8发动机将与双涡轮增压的V8车型共存一段时间。
事实上,搭载在路虎卫士上的这套V8发动机,是市场上最为古老的发动机之一。1990年代中期,福特控股旗舰的捷豹研发了这款AJ-V8发动机,5.0L的版本在2009年首次亮相,并且一度搭载在捷豹路虎旗下的多款车型上,而随着捷豹即将全面停产燃油车的同时,揽胜系列也全部转向搭载宝马的4.4L双涡轮增压V8发动机,卫士就很有几率会成为最后一款搭载这一发动机的车型。
从内饰来看,2026款路虎卫士基本没太大的变化,唯一的改变就是13.1英寸的中控屏替代了之前11.4英寸的屏幕。
此外,卫士还新增加了路虎自适应越野巡航控制管理系统的选装套件,它可以依据障碍物进行车速的自动调整,听起来更像是一个简单的智驾辅助系统。同时,三排卫士130的版本,还配备了内置空气压缩机,它是为了在车辆越野之后方便给轮胎补气而设置的。
在欧洲市场,2026款路虎卫士已经上市,但在别的市场,可能由于排量的原因,还需要等待。那么你们觉得2026款路虎卫士的含金量如何呢?欢迎大家留言进行讨论。
当然是双涡轮好,同样的八缸5.0升4百多马力,可双涡可达六百多马力,在极端条件下就显现出大马力的优势
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